载重飞艇应用研讨会在京召开 2021年7月14日，中国航空运输协会通用航空分会和中国航空学会浮空器分会在北京联合组织召开了“协同创新、绽放新价值”为主题的载重飞艇应用研讨会。中国通用航空协会筹备组组长、中国航协通航分会会长丁跃，中国航空学会浮空器分会总干事耿军出席会议。中国通用航空协会筹备组副组长、中国航协通航分会总干事孙卫国主持研讨会。来自国家能源集团联合动力技术公司、上海电气风电股份有限公司、国网四川省电力公司、中国航空工业集团605所等26家单位的领导、专家、学者参加研讨会（与会单位和人员名单附后）。 会议根据国家发展战略和市场需求，着重研讨了载重飞艇在国家经济建设和国防建设中的作用、存在的问题和对策建议。与会专家建言献策，在集力合能制造、自主创新智造新的国之利器、国之重器方面达成了共识。此次集需、产、学、研、融、协于一体的载重飞艇跨界研讨会在国内尚属首次。研讨会既是一个产业发展的承载平台，更是进一步凝聚各方智慧，整合各方资源之纽带。会议认真落实国家“十四五”发展规划，开启向第二个百年奋斗目标进军的新征程，积极在航空制造业和航空服务业开拓进取，收到了良好的效果。 达天飞艇公司总经理许顺利介绍载重飞艇的应用与发展 这次研讨会的主要收获： 一、立足国家发展战略，增强责任感、使命感、紧迫感。面对超长、超大、超宽、超重、高原地区的非常规运输和抢险救灾中工程机械设备投送的困境，研发载重飞艇的艰巨任务已刻不容缓。 二、面对市场具有前瞻性，积极求变去排忧解难。现代载重飞艇吸收这一百年来的最新技术成果，结合了传统飞艇技术和固定翼、旋翼飞机技术以及气垫船技术，具有载荷能力强、续航时间长、操控安全可靠、对地面基础设施依赖小等突出优点。而这些优点，又正好满足了很多飞机、直升机无法实现的应用场景的需求。扬艇之长，避机之短，以小众项目去解决大课题。 三、扩大信息交流，开阔视野和拓展市场的能力。破除迷信，摆脱因循守旧，增强自主创新的能力和信心。对于国外遇到的技术难点和失败教训，我们要引以为戒，避免重蹈覆辙。使用者提出问题，研发生产者不是闭门造车，投资者不是跟风逐利，而是要深入现场、深入实际，认真论证技术方案，循序渐进，逐步试验验证。 四、应用前景广阔，任重而道远。载重飞艇与平流层飞艇一样，都是航空航天界多年未决的难题，类似数学的哥德巴赫猜想。经济的发展产生了新的需求，技术的发展又为满足这些需求提供了可能性。载重飞艇可以广泛应用于大型风电设备运输吊装、电力和通讯铁塔运输吊装、电缆铺设、超大尺寸货物运输、通信和网络平台、预警监控平台、高空航天发射平台、载人观光旅游等，前景不可估量。 会议代表一致表示，要齐心协力，共谋发展，为我国载重飞艇的应用和发展做出应有的贡献。 飞艇是一种轻于空气的航空器，它与热气球最大的区别在于具有推进和控制飞行状态的装置。飞艇由巨大的流线型艇体、位于艇体下面的吊舱、起稳定控制作用的尾面和推进装置组成。 艇体的气囊内充以密度比空气小的浮升气体（有氢气或氦气）借以产生浮力使飞艇升空。吊舱供人员乘坐和装载货物。尾面用来控制和保持航向、俯仰的稳定。大型民用飞艇还可以用于交通、运输、娱乐、赈灾、影视拍摄、科学实验等等。比如，发生自然灾害时，通讯中断就可以迅速发射一个浮空器，通过浮空气球搭载通讯转发器，就能够在非常短的时间内完成对整个灾区的移动通讯恢复。